Инструкция По Ремонту Двигателя Ямз 236
КрАЗ-6510, КрАЗ-65101. Ремонт двигателей ЯМЗ-236М2 и ЯМЗ-238М2 Рекомендации по разборке, проверке технического состояния деталей, ремонту и сборке двигателя изложены в «Руководстве по ремонту двигателей ЯМЗ-236М2 и ЯМЗ-238М2», поэтому е настоящем разделе отражены вопросы, связанные с работами по снятию и установке двигателя, а также регулировке натяжения ремней приводных механизмов и привода сцепления.
Двигатель Ямз 238
Для снятая двигателя в сборе с коробкой передач лучший доступ обеспечивается предварительным снятием с автомобиля кабины в сборе. Снятие и установка кабины Последовательность снятая кабины: 1. Подл ожить под колеса заднего моста противооткатные упоры, 2.
Снять коврики пола, крышку переднего люка в кабине. Включить 1-ю передачу и коробке передач. Открыть капот, установить упор капота. Отсоединить тяги ножного и ручного управления подачей топлива от рычага и скобы регулятора. Отсоединить карданный вал от рулевой колонки, вы вер ну ь стопорный винт, 6. Отсоединить трос привода шторки радиатора от кронштейна барабана шторки, 7.
Звук самки перепела. Инструкция по замене. Руководство по ремонту двигателя ЯМЗ. Двигатели ЯМЗ-236 ЯМЗ-238. Более подробная информация о книге на сайте книготорговой компании Автоспутник Ремонт двигателей ЯМЗ 236 238 240. Издательство Пончик - video.
Не отсоединяя шланги, открепить масляный бачок насоса гидроусилителя от крыла кабины и оставить на двигателе. Отсоединить трубопроводы и шланги пневматической и гидравлической систем (кроме масляного бачка насоса гидроусилителя), 9. Отсоединить все электрические провода. 10.Отсоединить тормозную педаль от основания педали. 11.Снять пружину 22 (см. Рис.2) рычага 21 вала вилки выключения сцепления, открепить рабочий цилиндр 20 от картера коробки передач к сборе с рычагом 21, не отсоединяя шланги подвода воздуха и жидкости.
Закрепить цилиндр проволокой на кабине. 12.Отсоединить под кабиной вертикальные тяги включения раздаточной коробки и привода стояночного тормоза. 13.Отсоединить от поперечины под кабиной кронштейн стояночного тормоза.
14.Открепить кабину на передней, средних и задней опорах. Застропить и снять кабину с оперением в сборе с помощью крана грузоподъемностью 10 кН (1000 кгс) и грузозахватного приспособления. Установка кабины производится в обратной последовательности. Привод управления сцеплением (старый) Снятие и установка двигателя Дня снятия и установки двигателя необходимо: 1.
Слить воду из системы охлаждения и масло из картера двигателя и коробки передач. Отсоединить от двигателя шланга радиаторов (водяного и масляного).
Сиять водяной радиатор в сборе с масляным радиатором и кожухом вентилятора. Снять ремень со шкива насоса гидроусилителя рулевого управления (не отсоединяя шланги), открепить от двигателя масляный насос гидроусилителя. Закрепить на раме проволокой масляный насос и бачок гидроусилителя, 5. Отсоединить от двигателя электрические провода. Отсоединить трубопроводы и шланги.
Отсоединить от двигателя приемные трубы глушителя и кронштейн крепления выхлопных труб к коробке передач. Отсоединить фланец скользящей вилки основного карданного вала. Отсоединить от рамы болты крепления опор двигателя и коробки передач, Ю.Снять двигатель с коробкой передач с помощью крана грузоподъемностью 20 кН (2000 кгс) и грузозахватного приспособления, зацепив захватами за четыре рым-болта двигателя.
Устанавливают двигатель на автомобиль и обратной i шел е деятельности. При замене деталей подвески двигателя необходимо учитывать, что передняя и средние опоры - несущие, а задняя опора - поддерживающая коробку передач, Задняя опора устанавливается в ненагруженном состоянии с помощью регулировочных шайб. Полушка задней опоры имеет меньшую жесткость, поэтому ее нельзя использовать для передней и средних о пир, Подушки со следами разрушений необходимо заменить.
Руководство По Ремонту Двигателя Ямз 236
При необходимости после установки выполняются регулировочные работы, порядок выполнения которых изложен ниже,.