• Древние Карты
• Ретромап

1. Обновление карты. Когда вы войдете в его старинные залы.
2. Карта трехверстовка. Карты трехверстовки Украины Елисаветград. Полный набор карт Кировоградского района доступен в разделе 'Старые карты.

Раньше в украинской степи коммуникационных дорог не было вообще, кроме стародавних шляхов, по которым тянулись караваны за солью в Крым, за рыбой на Дон и Запорожье, или с зерном и товарами в Очаков. Эта дорога была названа Чёрный шлях, по причине опасностей, которые встречали на ней путешественники и торговцы, и, видимо, за то, что этим маршрутом татары в большинстве случаев нападали на Польшу; этот шлях на языке народа Украины, также называется Шпаковым, от имени руководителя гайдамаков Шпака, прекрасно знавшего, как вести чумацкие караваны по прекрасным долинам в близости от воды, не заходя в поселения и не подвергая опасности чумаков в дикой пустыне. Шпаков или Чёрный шлях можно увидеть на карте Rizzi-Zannoni. По турецки он назван Kerman-Joli - 'караванный путь', а на польском языке написано “droga niedojrzana”, а далее на северо-запад “zły krok”. Устье реки Синюха, или Sinej-Wody, было местом, от которого начинался Черный шлях, или граница татарская, названный так за то, что за ним происходили ужасные несчастья: убийства, грабежи, пожары и смертоносная черная чума; и даже более того, земля, по которой тянется дорога, по самой своей природе является чёрной, татарские кони, стравливая траву, оставляли черную полосу; таково происхождение названия, которое по сей день среди окружающих людей находится в употреблении.

Эта дорога проходила практически по той самой линии, что и современный торговый путь из западных губерний в Одессу; он начинался на Волыни, доходил до Умани, и став скромными стежками, глубокой пустыней по берегу степных рек, доходил сначала до Балты, затем до Ольвиополя, и наконец к Никитинской переправе на Днепре. Никитинская переправа – современный город Никополь Днепропетровскойобласти. Ольвиополь— прежнее название части нынешнего города Первомайска, Николаевской области Украины, расположенной на левом берегу реки Южный Буг(до 1920 года). Для рассмотрения существенной является информация указывающая, что от Умани «скромными стежками» шлях доходил до Ольвиополя, а затем вёл к Никитинской переправе.

Карта Вьетнама на русском языке. Подробная карта дорог, городов и курортов на интерактивной спутниковой карте Вьетнама. Подробная туристическая карта Вьетнама на русском языке, с городами, курортами и достопримечательностями, поможет туристам сориентироватьcя. Туристическая карта вьетнама.

Список всех файлов с планами генерального межевания Херсонская губерния Елисаветградский уезд 2в. Просматривайте и скачивайте карты ПГМ.

Заканчивалась статья в польской энциклопедии сообщением, что в Украине, в соответствии с исторической традицией, существовало ещё одно название дороги. Черный шлях был известен под названием Гетманский шлях, поскольку на этой дороге гетманы отражали набеги татарских захватчиков. Записки о торговых и промышленных силах Одессы. Таким образом, в хронологическом порядке открылись следующие торговые тракты («шляхи» -дороги). 1) Голтянский, называемый так по имени местечка Голты, при впадения р. Синголи (Синей воды у казаков) в Буг, который отделяет за Бугские уезды Херсонской губернии от южной части Подольской губернии.

Здесь в 1780 г сходились три границы: турецкая - в Голте, русская у запорожской поланки Орлика (0львіополь Херсон. Губ.) и Польская станица, на которой после граф Потоцкий, наследственный пограничный староста, построил городок Бугополь. Здесь были две переправы на татарскою сторону: одна в Бугополе в степь Запорожскую (Бобринецкий уезд), другая на Буге в Голту, т.е. Ногайские аулы Едшанской орды (Ананьевский уезд Херсонской губернии), которой глава или сераскир кочевали на верховьях речки Тилигула. У этой последней переправы оканчивался так называемый «Шпаковый шлях», названный по имени знаменитого чумака и козака Шпака, умевшаго выбрать для караванов польских и западной украйны такую дорогу, которая вела по самым тучным степям с водопоями и уединенными балками (оврагами), куда никакие татарские грабители проникнуть не смели. За Голтой начиналось уже дикое поле и черный шлях, по которым татары джамбуловали, т.е. Здесь караваны получали провожатых до самых вершин речки Чичиклеи, текущей в скалистых берегах по самым тучным пастбищам, до урочища «Ляховой могилы», ныне.

Мостовое или Ляхово в 110 верстах от Одессы. Отсюда они доходили до уроч.

Тилигуле, а теперь м. Березовка, одной из главных точек, куда направляются из Одессы и в Одессу караваны с товарами и ватаги рабочих из западных губерний: отсюда уже переходят ре чку при самом впадении её в лиман, спускаются на юг до оконечности Куяльницкого лимана близ Одессы и, обо гнув его, на пересыпи достигали этого города. Этот путь до ныне считается одною из главнейших чумацких дорог. Чорний (Польський) або Шпаків шлях, у турків Кара Іслах, що отримав свою назву від Чорного лісу, виходив з глибини Польщі, з Варшави на Кознище, Пулави, Маркушів, Люблін, Жовкву, Львів, повз Умань на Торговицю, через річку Синюху й звідси в межі вольностей запорізьких козаків, через річки Вільшанку, Кільтінь, уздовж Малої Висі на Велику Виську, над верхів'ями Костуватої й Бобринця, потім вододілом між Ташликом і Мертвоводом до гирла самого Ташлика, до Бугу, врешті за Буг до шляху Керван-Іол, тобто Караванної дороги.

Древние Карты

Новых сведений о Чёрном шляхе после публикации в 1861 году в Польской энциклопедии добавилось не очень много. Исследование этой темы исчерпалось практически ещё в 19 веке.

Однако, уже тогда в описании Чёрного шляха имелось нечто общее и заключалось оно в том, что отрезок татарской дороги уходивший в степь к Днепровским был неизвестен. Чёрный шлях начинался от Перекопского перешейка и шёл через Запорожские земли на Север. Вместе с тем отрезок Чёрного шляха, проходивший по Дикому Полю, являлся одной из немногочисленных транспортных артерией на этом пространстве.

Конкретизировать и систематизировать сведения об этой части древней дороги призвано дальнейшее рассмотрение старинных карт и исторических материалов. Речь идёт о нескольких сотнях километров старинной дороги, проходившей через вполне определённую местность, где так или иначе она пересекала степные реки и балки. На этих реках существовали конкретные переправы или броды, столетиями не менявших своего местоположения. Однако, первоначально следует вновь вернуться к уже упоминавшейся ' Генеральной карте Украины' Боплана. Дикое Поле являлось территорией длительного и поочерёдного, а иногда одновременного, столкновения трёх цивилизационных культур – мусульманской, католической и православной. А потому история Дикого Поля является весьма бурной, беспощадно-кровавой и разрушительной.

Ретромап

Таких мест на планете не так уж много. История Дикого Поля целостно не написана до сих пор, а потому о ней известно фрагментарно и очень разбросанно из истории государств, которые в современном мире известны как Россия, Польша, Турция, Украина, Молдавия.